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2019-09-22 10:09 来源:新中网

  

  为便于大家随时学习,区党委开通了智慧党建手机客户端,上面设有基层党建、掌上讲堂等板块,不仅党课学习、组织活动能够在网上完成,还可以通过党务管家板块反映问题。金寨是全国著名的革命老区,在这里上党课,那段传奇而光荣的红色岁月成为最好的教材。

  管好最大多数。  桥这头,刘显涛手心里也攥出了汗,看到陈秀忠带着第一批村民走过来,他连忙赶上去紧紧握住了陈秀忠的手,仿佛在行一个仪式。

  巴泽村距中越边境仅有8公里,村子里317户1228人,有接近一半是贫困人口。  基层是党的执政之基、力量之源。

  而党的干部的党性修养、思想觉悟和道德水平,既不会随着党龄的积累也不会随着职务的升迁而自然提高,需要终生努力。央视网消息(新闻联播):浙江省在改革实践中展开两学一做学习教育,让最多跑一次改革不断深入,让百姓的获得感不断增强。

要找准穷根,拿出实策,用具体行动带领群众脱贫致富,做到以学促做,这样,基层党组织才能成为脱贫一线的核心力量。

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  总之,每名党员都要行的敞亮,争做自觉接收监督的一面旗。村干部不了解政策,还是发了。

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    大家不要慌!武警同志请继续搜救未撤离的群众,其余党员和我去抬船渡人!陈秀忠是今年换届新选上的支部书记,他清楚地知道,如果此时不能稳住阵脚,不安情绪带来的危害很可能比洪水来得更加凶猛。  讲党课的第一次成功还是在单位那个小小的会议室里,我把两学一做活动中自己的心得体会结合自己的工作实际用通俗易懂的家常式话语讲给党员同志们听,讲做为一名年轻的共产党员我心中对党的敬爱和对党的理解,用自己的亲身经历告诉党员同志们我们的工作面临的挑战和充满希望的未来,党员同志们跟着我的思路一会儿喜笑颜开,一会儿又陷入深思,居然没有一名同志开小差,全都听得很认真。

  对于这些短板和问题,我们必须从事关国家安全和国家发展、事关广大人民群众工作生活的战略高度出发,总体布局,统筹各方,创新发展,补齐短板,推动我国尽快从网络大国迈向网络强国。

  通知还就总体要求、学习教育内容、主要措施和组织领导作了具体部署。

    毫无疑问,互联网是未来中国发展的巨大引擎。徐川是一名80后,他的党课在学校选课系统一开通,名额很快就被学生一抢而空。

  

  

 
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调查:中国近6成开车时看微信 3成玩自拍

2019-09-22 09:00:12
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来源:北京晨报 作者:周光军
  

千万别让不恰当行为成为原本可以避免的交通安全隐患。6月2日公布的由福特汽车委托进行的一项调查显示:59%的中国车主存在着开车过程中看微信,31%的人玩自拍,36%的车主开车过程中有刷新微博的危险行为。这一数据在亚太地区高居榜首。

调查显示,亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况,有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃零食、喝饮料、使用社交媒体,甚至自拍。调查结果显示,边开车边查看社交媒体的情况也极为普遍。在中国,分别有59%和36%的受访者承认曾在开车时查看微信或刷新微博。在菲律宾,48%的受访者表示曾在开车时登录Facebook,泰国和澳大利亚的比率则分别为45%和16%。在印度,有27%的受访者承认曾在开车时使用各种社交媒体应用程序。调查同时显示,菲律宾的驾驶者最喜欢“脱把自拍”,有大约42%的受访者承认曾在开车时进行自拍。中国和泰国紧跟其后,分别有31%和30%的受访者承认有过类似行为。在印度和澳大利亚,这个比例分别是23%和7%。

除自拍与使用社交媒体之外,不同国家的驾驶者还会因其他一些不同的因素在开车过程中分心—在泰国,47%的受访者承认会在开车时查看LINE或其他即时通讯工具;在印度,56%的受访者会在开车时拨打或接听电话,40%会边开车边吃东西或喝饮料,55%会手动调节音乐播放器。

针对分心驾驶的情况,福特汽车已经进行了多年研究。福特SYNC多媒体车载通讯娱乐系统通过声音控制设备,能满足驾驶者在开车过程中使用手机或音乐播放器的需求,同时显著提升其驾车时的专注程度。福特研究人员发现,与使用手持设备并通过手动控制相比,使用SYNC系统的声音控制进行相同操作,能显著减少驾驶者眼睛离开路面的时间,提升驾驶者保持按车道行驶并控制稳定车速的水平以及发现异常物体和特殊路况。

“多年来,福特汽车始终关注分心驾驶的问题并进行针对性研究,” 福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Pete Hardigan表示,“我们已经开发出有效的技术手段,帮助驾驶者实现在开车时使用移动电话及其他电子设备的需求,同时提高行车安全保障。”

北晨快评

分心驾驶要不得

请专心致志地开车吧,别让不恰当的行为成为交通安全的隐患。

我们生活的这个城市已经够堵了,这其中好多堵是人为的。比如,好不容易红灯已经变了绿灯,前面的车却纹丝不动,后面的狂按喇叭,前面的车才放下手机,挂挡起步走人。要是赶上时间短的红绿灯,一个绿灯的工夫也只能通过一辆玩手机的人,那个人可能就是我,就是你。又或是,眼瞅着前面的路并不堵车,但是车速就是提不起来,从侧面超过去就会发现,那哥儿们在玩手机……

有人说,这些不恰当的行为都是小儿科,顶多也就是蹭上,没有大碍。千万要有勿以恶小而为之的想法。公安部交通管理局的数据称,中国每年因交通事故造成的死亡人数在10万左右,这个数字并不包括伤者。希望每一个开车者,从自己做起,别让自己的分心为城市添堵。

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